Különleges kihívás volt az M3-as újonnan épülő alagútját összekapcsolni a Deák téri peronnal.
A Deák téri állomással összefüggésben a liftakna és az összekötő alagút kiépítése tavaly tavasszal kezdődött meg az Erzsébet téren, melynek során az egykor ide tervezett Nemzeti Színházhoz készült liftakna szerkezete is hasznosításra került. A liftakna egy része és az összekötő alagút bányászati alagútépítési módszerrel épült meg, melynek során mintegy 28 méter mélyre mélyítették az aknát. Ezután készült el a 22 méter hosszú összekötő folyosó is, mely a liftaknát az állomás peronszintjével köti össze.
A felújítási munkák során végig kiemelt szempont az akadálymentes közlekedés biztosítása, illetve az ehhez szükséges feltételek megteremtése - így került sor a Deák téri lift kialakítására is. Emellett további hat állomáson kerül ferdefelvonó beépítésre, illetve lift épül a Nagyvárad téren és a Lehel téren is.
